时速不超过30公里

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天山网讯(记者郭玲摄影报道)近日,G216线白杨沟至后峡段改建项目交工通车,该项目全线位于后峡山区段,全长21.03千米。8月17日,记者正正在该项目现场看到,基从原本的4米拓宽到8米,道沿线米...

  天山网讯(记者郭玲摄影报道)近日,G216线白杨沟至后峡段改建项目交工通车,该项目全线位于后峡山区段,全长21.03千米。

  8月17日,记者正正在该项目现场看到,基从原本的4米拓宽到8米,道沿线米高的挡墙,全线多处山体上安拆了抵挡碎石的防护网。

  此项目拔擢分为两个合同段,一头一尾(白杨沟至前峡沟口段和后峡至后峡沟口段)的13.34千米为第一合同段(非坚苦段),设想速度60km/h(其中后峡过境段设想速度40km/h);中间前峡段7.69千米为第二合同段(坚苦段)。

  记者从该项目拔擢指示部体会到,从白杨沟到后峡段线大多为山腰线,正正在高峻陡峭山体上布线,施工坚苦很是大。

  “施工时期没有便道,车辆通行时间正正在早上9点前和晚上9点后,还有三更1点半到3点,这些时间段大型施工暂停来包管车辆通行。”该项目副司理江海波说,三年施工时期,这里前后换了50多支施工队伍,来来往交往去近千人,良多人受不了都中途离去。正正在项目坚苦段拔擢时期,施工队伍还屡次承受泥石流、塌方的,构成机械配备受损。

  今朝,该项目已经交工通车,但做为景区道,仍有部分施工人员正正正在对沿线隶属工程的拆潢遏制邃密化施工。白杨沟

  据体会,乌鲁木齐至巴伦台道于1953年由驻疆戎行和新疆分娩拔擢兵团合营拔擢,用时6年于1958年建成通车。由于拔擢年月久远,面为土,为确保行驶安然,时速不逾越30千米。

  “我们改建的段是乌鲁木齐至巴伦台道中的一部分,这里属于等外,道狭窄,大部分段仅能经由进程一辆车,错车时既险又难。”担负项目施工的新疆桥拔擢集体有限公司该项目部司理许文林说,2017年4月这里正式落成拔擢,现正正在全线km/h,白杨沟至后峡从原本的1个多小时车程缩至20分钟。

  据体会,现正正在驾车从乌鲁木齐及北疆地区去南疆都需求从G3012线绕行(即乌鲁木齐-托克逊-和硕通道),若是从后峡山区穿行通行可增添130千米程,记者体会到,今朝该穿行段达坂区域因道受损未通车。日前,从后峡山区穿行的G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公项目(简称乌尉项目)正正正在严沉拔擢中,G216线白杨沟至后峡段做为乌尉项目唯一的运输通道,正正正在为乌鲁木齐到库尔勒提速奠定底子。

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